
Когда слышишь про ?заводы по производству итальянской мебели в Китае?, первое, что приходит в голову — дешёвые подделки. Но за 12 лет работы в Фошане я увидел, как эволюционировали эти производства: от грубых копий до сложных коллабораций, где китайские инженеры научились читать чертежи миланских дизайнеров так, что те сами удивляются.
В 2016 году мы с коллегами из ООО Фошань Гаоюй Бытовый анализировали цепочку поставок для проекта неаполитанского отеля. Тогда я впервые осознал, что местные фабрики уже давно не просто ?копируют? — они адаптируют итальянские технологии под азиатские рынки. Например, система финишной обработки кромки у них стала даже эффективнее, чем у некоторых производителей в Брианце.
Ключевой момент — локализация материалов. Итальянский шпон ореха стоит дорого, но в Гуандуне нашли способ комбинировать его с местной древесиной так, что разницу заметит только специалист с лупой. Правда, в 2019 году мы провалили партию для миланского клиента именно из-за перерасхода китайского лака — он дал желтизну, которую итальянцы сочли ?невозможной для аутентичного дизайна?.
Сейчас на площадке WBERT в 18 000 м2 я вижу, как смешиваются подходы: итальянские лекала для фрезеровки фасадов, но китайские роботизированные линии сборки. Это рождает гибрид, где стоимость ниже, а качество… скажем так, некоторые европейские инспекторы при проверках специально ищут ?подвох?, но не находят.
Самое уязвимое место — фурнитура. Китайские заводы могут идеально повторить дизайн кресла, но петли или направляющие для ящиков часто ставят местные. Я как-то сравнил срок службы фурнитуры от Guangdong Hardware и итальянской Salice — разница в износостойкости составила почти 40%.
При этом в ООО Фошань Гаоюй Бытовый научились обходить эту проблему для коммерческих проектов: для отелей они используют гибридную схему — несущие механизмы закупают в Европе, а декоративные элементы производят на месте. Для вилл же часто идут на риск, полностью локализуя производство, потому что клиент хочет ?итальянский дизайн за треть цены?.
Интересно, что китайские инженеры начали привносить свои улучшения — например, систему влагостойкости для мебели в ванные комнаты, которую теперь даже итальянские партнёры перенимают для рынков Юго-Восточной Азии.
На сайте https://www.wbertfurniture.ru видно, как бренд позиционирует себя — акцент на опыт и универсальность. Но за этим стоит конкретная история: в 2021 году они взяли контракт на меблировку апартаментов в Дубае, где архитектор требовал точного воспроизведения мебели от Poltrona Frau.
Технический директор WBERT тогда сказал мне: ?Мы не можем использовать ту же кожу, но можем добиться аналогичной текстуры за счёт многослойного крашения?. Результат? Клиент принял 90% образцов, а по двум позициям пришлось идти на уступки — закупить оригинальные ткани из Италии.
Сейчас их завод в Фошане работает по принципу ?гибкой специализации?: одна линия может за смену выпускать и классическую итальянскую мебель с резными ножками, и минималистичные модели для отелей. Это то, чего редко добиваются в самой Италии — там производства обычно заточены под один стиль.
Самое большое заблуждение — считать, что все китайские заводы одинаковы. В том же Фошане есть 5-6 предприятий, реально способных на сложные итальянские проекты, остальные 20+ выдают вариации ?в стиле?. Я видел, как немецкий заказчик потерял 300 000 евро, выбрав фабрику по принципу ?дешевле на 15%? — там не смогли выдержать допуски по стыковке деталей в 0,3 мм.
Другая проблема — логистика образцов. Итальянцы привыкли, что прототип можно доработать за неделю. В Китае же даже срочные правки занимают 20-30 дней. Мы в WBERT решили это созданием ?экспресс-мастерской? на территории завода, где делают образцы для европейских клиентов — но такое могут позволить себе единицы.
И да, до сих пор некоторые заказчики не проверяют сертификаты на материалы. В 2022 году был скандал, когда одна фошаньская фабрика использовала несертифицированный клей для детской мебели ?в итальянском стиле? — потом вся партия вернулась на доработку.
Сейчас я наблюдаю интересный тренд: китайские заводы начинают не копировать, а создавать совместные коллекции с итальянскими дизайнерами. Например, ООО Фошань Гаоюй Бытовый недавно запустили линию, где 70% дизайна разработано в Милане, а инженерные решения и производство — в Китае.
Это уже не просто заводы по производству итальянской мебели в Китае, а своеобразные хабры, где западный дизайн адаптируется под глобальный рынок. При этом сохраняется главное преимущество — стоимость на 25-40% ниже при сопоставимом качестве сборки.
К 2025 году, думаю, мы увидим ещё больше таких гибридов. Китайские производители накопили достаточно экспертизы, чтобы не просто повторять, а предлагать оптимизированные версии. Хотя споры о ?аутентичности? точно не утихнут — в конце концов, для пуристов итальянская мебель должна рождаться только под солнцем Тосканы.