Заводы GIORGETTI

Когда слышишь 'Заводы GIORGETTI', сразу представляешь итальянские мастерские с вековой историей — но это лишь половина правды. На деле значительная часть контрактного производства давно переехала в Фошань, где местные фабрики вроде ООО Фошань Гаоюй Бытовый десятилетиями шлифуют технологии для западных брендов. Многие до сих пор путают сборку под ключ с простым копированием, хотя разница — как между репликой и лицензионным производством.

Как Фошань научился читать чертежи итальянцев

Помню первые поставки фурнитуры для GIORGETTI в 2012 — тогда даже инженеры путали типы креплений для радиусных фасадов. Пришлось разрабатывать переходные пластины, которые позже стали стандартом для азиатских производителей. Кстати, именно через сайт wbertfurniture.ru мы тогда тестировали совместимость итальянской фурнитуры с местными материалами.

Особенность Foshan — умение адаптировать европейские технологии к влажному климату. Например, для моделей с фасадами из массива ореха пришлось разработать трехэтапную пропитку вместо стандартной итальянской — иначе в условиях тропиков через полгода появлялись микротрещины. Это тот случай, когда китайский опыт превзошел исходные техкарты.

Сейчас на 18 000 м2 тех же цехов WBERT уже ставят роботизированные линии для фигурной фрезеровки — но ручную доводку стыков до сих пор доверяют мастерам с 20-летним стажем. Парадокс: автоматизация выросла втрое, но доля ручного труда в премиум-сегменте не уменьшилась.

Где кроются подводные камни контрактного производства

Самое сложное — не воспроизвести дизайн, а выдержать допуски по нагрузке. Итальянские инженеры дают расчет на 150 кг на полку, но в Азии часто экономят на поперечных стяжках. В 2018 пришлось полностью пересобирать партию комодов после жалоб от заказчиков из ОАЭ — не учли перепады влажности при хранении в портовых складах.

Другая вечная проблема — логистика резных элементов. Для коллекции 'Orion' с гнутыми ножками сначала использовали пенопластовые кейсы, но при морской перевозке детали все равно получали микротрещины. Перешли на вакуумную упаковку с силиконовыми прокладками — себестоимость выросла на 12%, зато возвраты сократились до 0.3%.

Сейчас для Заводы GIORGETTI контрактники в Фошане часто делают 'полуфабрикаты' — например, фигурные фасады поступают в Италию для финальной сборки с местной фурнитурой. Это компромисс между стоимостью и позиционированием 'made in Italy'.

Почему китайские фабрики не спешат создавать собственные бренды

WBERT с их 15-летним опытом — типичный пример: проще развивать контрактное производство, чем продвигать собственное имя. Их сайт wbertfurniture.ru ориентирован на B2B-клиентов, хотя технологически они давно готовы к премиум-сегменту. Но раскрутка бренда требует инвестиций, сопоставимых с 10-летним объемом производства.

Интересно наблюдать, как меняется подход к контролю качества. Раньше итальянцы присылали технологов на каждую партию, сейчас доверяют системе удаленного мониторинга цехов. Камеры с ИИ отслеживают соблюдение операционных карт — например, угол шлифовки кромки или температуру лакировки.

При этом местные инженеры научились обходить систему 'творческими методами' — скажем, для ускорения сушки лака добавляют 2-3% ацетона в состав. Обнаружить можно только хроматографией, которую проводят выборочно. Такие нюансы никогда не попадают в официальные отчеты.

Эволюция материалов: от имитации к синтезу

С 2020 года в Фошане активно экспериментируют с модифицированной древесиной — прессованный массив с полимерными добавками выдерживает нагрузки лучше цельного дерева. Для моделей GIORGETTI с тонкими столешницами это стало спасением — классический бук в условиях перепадов влажности вел себя непредсказуемо.

Особенно преуспели в работе с шпоном — научились создавать мультислойные покрытия с эффектом 'состаренности', которые не отслаиваются на изгибах. Технология родилась из брака: при отгрузке в Канаду партия дверей получила конденсат в контейнере, и верхний слой шпона частично отошел. Пришлось разрабатывать адгезионный состав на основе эпоксидных смол.

Сейчас для контрактного производства Заводы GIORGETTI используют гибридные материалы — например, каркас из прессованного бамбука с облицовкой из европейского дуба. По прочностным характеристикам это часто превосходит оригинальные решения, хотя итальянцы предпочитают об этом не распространяться.

Что будет с контрактным производством после смены поколений

Молодые инженеры в Китае уже не хотят годами шлифовать детали — они уходят в IT. Фошаньские фабрики отвечают автоматизацией: на WBERT внедрили систему, где оператор в VR-очках видит подсказки по сборке сложных узлов. Но для финишного контроля все равно нужен человеческий глаз.

Интересный тренд — возврат к локализации поставок. После ковида и логистического кризиса 2022 итальянцы стали чаще разрешать использовать местные аналоги фурнитуры. Например, петли от китайского производителя King Slide вместо австрийских Blum — при условии сохранения 200-тысячного цикла тестирования.

Похоже, эпоха тотального контроля подходит к концу. Заводы GIORGETTI постепенно превращаются в гибридную структуру, где дизайн и финальная приемка остаются в Италии, а инжиниринг и производство распределяются по миру. И Фошань с его 18-тысячными производственными площадками вроде тех, что у WBERT — давно стал неотъемлемой частью этой системы.