Производители китайских диванов

Когда слышишь про производителей китайских диванов, сразу представляются гигантские конвейеры и штамповка тысяч одинаковых моделей. Но за 12 лет работы с фабриками в Фошане понял: реальность куда сложнее. Вот, например, компания ООО Фошань Гаоюй Бытовый — их бренд WBERT на рынке больше 15 лет, но до сих пор мало кто понимает, чем их производство отличается от соседних цехов.

География как преимущество и проклятие

Фошань — это не просто город, а целая экосистема мебельных производств. Когда впервые приехал на их фабрику площадью 18 000 м2, поразился не масштабам (гигантов тут хватает), а организации потоков. Сырье для диванов хранится в отдельном ангаре с контролем влажности — кажется мелочью, но именно это отличает фабрики, которые работают на экспорт, от местных мастерских.

Их сайт https://www.wbertfurniture.ru выглядит скромно, но в этом есть своя логика. Многие китайские производители тратят миллионы на яркие порталы, а по факту половина каталога — это устаревшие модели. У WBERT каждая позиция в наличии или под заказ с четкими сроками. Помню, в 2019 году они отказались от производства диванов с экокожей для отелей — перешли на смесовые ткани. Решение казалось странным, но через год поняли: конкуренты просели с поставками кожи, а их текстильные линии работали без сбоев.

Кстати, про коммерческие помещения. Их диваны для гостиниц — отдельная история. Видел как-раз проект в Сочи: заказывали 120 модульных диванов, а получили партию с усиленными ножками. Оказалось, техотдел сам внес изменения после анализа нагрузок в курортных зонах. Такие мелочи и создают репутацию.

Технологии против стереотипов

До сих пор встречаю покупателей, которые считают, что китайские диваны — это только дешевый поролон и кривая строчка. На примере WBERT: у них стоит немецкое оборудование для резки пены с памятью формы, причем калибруют его раз в месяц. Как-то пришлось задержать поставку из-за перенастройки линий — клиенты нервничали, но потом признали: жесткость сидений оказалась идеальной.

Еще важный момент — фурнитура. Многие производители экономят на механизмах трансформации, но эти ребята работают с итальянскими поставщиками уже лет восемь. Помню случай, когда в партии 2021 года попались бракованные механизмы — так они не просто заменили, а пересобрали все диваны на складе. Убытки были серьезные, но репутация дороже.

Сейчас экспериментируют с новым наполнителем — смесью гречневой лузги и латекса. Для России пока спорное решение, но в проектах для эко-отелей в Европе пошло на ура. Вот это и есть преимущество фабрик с собственными КБ — могут позволить себе такие эксперименты.

Логистика как больное место

С их площадью в 18 000 м2 складские зоны занимают почти треть — это и плюс, и минус. Плюс — можно формировать сборные контейнеры, минус — налоги на хранение растут как на дрожжах. В 2022 году они перешли на систему Just-in-Time для базовых моделей — теперь некоторые диваны собирают под конкретный заказ за 72 часа.

Морские поставки — отдельная головная боль. Как-то ждали контейнер с диванами для кафе 4 месяца вместо плановых 45 дней. Пришлось срочно запускать производство по упрощенной схеме — без декоративных строчек, зато успели к открытию. Клиент в итоге был благодарен, но осадок остался.

Сейчас пробуют отправлять сборные конструкции — каркасы отдельно, подушки отдельно. Вроде бы экономия на логистике до 20%, но есть нюанс: сборка на месте требует обученных мастеров. Пришлось разрабатывать видеоинструкции с пошаговой анимацией. Говорят, немцы такой подход оценили.

Сегментация которая не всегда работает

Их ориентация на квартиры, виллы и гостиницы выглядит логично, но на практике бывают перекосы. Например, для вилл делают диваны с увеличенной глубиной сидений — 110 см вместо стандартных 90. Казалось бы, роскошно? А в Москве в типовых квартирах такие модели не проходят в дверные проемы. Пришлось разрабатывать разборные версии.

С отелями еще интереснее. Стандарты для трехзвездочных и пятизвездочных гостиниц отличаются не только тканью, но и углами крепления подлокотников. Узнали об этом, когда пришел рекламационный случай из Дубая — диваны скрипели при перемене влажности. Оказалось, нужны другие метизы.

Сейчас ведут переговоры с сетью апарт-отелей — те хотят диваны-трансформеры, но с возможностью ежедневного использования. Тестовый образец уже третий месяц тестируют в учебном центре. Говорят, механизм выдержал уже 500 циклов раскладывания, но нужно доработать ткань — не выдерживает чистки химреагентами.

Перспективы которые видны только изнутри

Сейчас многие производители китайских диванов рвутся в премиум-сегмент, но WBERT выбрали другую стратегию — работают над устойчивостью к износу. Их диваны для семей с детьми проходят дополнительные тесты на устойчивость к пятнам от фломастеров — случайно узнал, когда видел протоколы испытаний.

Еще занимаются кастомизацией без удорожания. Например, могут сделать тот же каркас, но с разной обивкой — и разница в цене будет только в стоимости ткани. Для небольших ритейлеров это спасение, особенно когда нужно уложиться в бюджет проекта.

Думаю, их главное преимущество — не в технологиях или площадях, а в гибкости. Могут за неделю перестроить линию под нестандартные размеры, при этом не теряя в качестве сварных швов. Видел как-раз их новый цех — там стоит система контроля каркасов через 3D-сканирование. Выглядит сложно, но на деле просто исключает человеческий фактор.

В общем, если говорить про производителей китайских диванов, то WBERT — типичный пример фабрики, которая прошла путь от массового производства к индивидуальным решениям. Не без ошибок, конечно — тот же провал с коллекцией бархатных диванов в 2020 году, когда переоценили спрос. Но учатся быстро, что в нашем деле дорогого стоит.